В Украине все чаще в последнее время идет речь о том, что железнодорожные билеты будут продаваться по Интернету. Собственно, первые подвижки в направлению к этому светлому онлайновому будущему уже сделаны. Вот только вопрос - насколько эта услуга будет востребованной - пока остается открытым.

В конце прошлого года Укрзалізниця заявила о возможности внедрения услуги покупки железнодорожных билетов через Интернет в 2008 году. В июне появилась возможность резервировать билеты в режиме онлайн. Правда, пока только на Южной железной дороге, за 4-45 суток до отправления поезда при условии выкупа билетов на 2 суток после резервирования.

Нельзя сказать, чтобы услуга отличалась особенным удобством: начнем с того, что зарезервированные через Интернет билеты можно было выкупить только на Южном вокзале Харькова в строго определенном помещении. Кроме этого, после того, как билет был зарезервирован, пользователь должен был распечатать специальный ваучер со штрих-кодом. Если ваучер не распечатать, то выкупить билет должен только тот, кто его бронировал. Оплата услуги - с помощью банковских карт Приватбанка.

Однако несмотря на довольно громкий старт нового функционала, за почти два месяца существования этой услуги пользователи забронировали всего около 700 проездных документов через Интернет. Прямо скажем, немало - в условиях летних отпусков и перегруженности пассажирских потоков в южном направлении.

Тем не менее, руководство Укрзалізниці и министерства транспорта планирует развивать онлайновые услуги и в ближайшее время организовать продажу электронных билетов через Интернет. <blockquote>В планах министерства - обеспечить продажу билетов на все виды транспорта через Интернет уже до конца этого года.</blockquote>

Также руководство украинского транспорта заявляло о том, что планирует во второй половине 2009 года предоставить пассажирам возможность оформления и оплаты проездного документа через Интернет, а уже в этом году Укрзалізниця планирует начать распространить опыт Южной Железной дороги на всю Украину, то есть — предоставлять справочные услуги и возможность бронирования мест в режиме он-лайн с дальнейшим оформлением билетов в кассах во всех кассах страны.

Однако специалисты считают, что перед началом продаж железнодорожных билетов через Интернет Украина должна принять изменения в законы, среди которых, прежде всего, принятие правовых норм, регулирующих использование электронной подписи. Ведь сейчас по украинскому гражданскому праву договор не может быть заключен в электронной форме.

Если соответствующие изменения в законодательство не будут приняты, то система бронирования билетов с последующим их выкупом в кассе сохранится надолго, а глобально продажа билетов через Интернет будет носить только “информационный” характер.

«Пока потребитель не может довольствоваться европейскими стандартами функционирования продаж железнодорожных билетов через Интернет в силу очевидных причин, большинство из которых свойственны именно специфике наших экономик и условий хозяйствования», - прокомментировали инициативы госчиновников эксперты консорциума «Менеджмент консалтинг групп»

Между тем, во внедрении подобного рода услуг заинтересованы не только чиновники Укрзалізниці и Министерства транспорта и связи. Судя по последним Интернет-инициативам Приватбанка, эта компания также может внести свою лепту в увеличение спектра Интернет-услуг на украинском транспорте. Собственно, первые шаги уже были сделаны - недавно Приватбанк сообщил о внедрении возможности заказа и оплаты билетов посредством онлайн-чата на сайте авиакомпании ДнипроАвиа. Основной в реализации этой возможности стала разработка ПриватБанка- платежный чат SiteHeart. Кроме непосредственно заказа пользователи могут оплатить выставленный счет, не выходя из чата.

В этих, бесспорно, положительных инициативах Министерства транспорта и связи есть один непонятный нюанс: во многих изданиях появилась цитата слов министра транспорта и связи Иосифа Винского, который якобы сказал: “Мы хотим, чтобы продажа была через Интернет, чтобы каждый покупатель фиксировался через Интернет… Мы хотим в максимально короткие сроки создать систему, чтобы люди не ходили в кассы вообще…”.

В этом случае возникает вопрос - а как будут покупать билеты те, у кого нет доступа в Интернет, или пожилые люди, не имеющие возможность получить этот доступ? Такого разъяснения нам найти не удалось.